應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類(lèi)用電負(fù)荷稱(chēng)為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),除配備發(fā)電機(jī)外還... 應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類(lèi)用電負(fù)荷稱(chēng)為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。那么如何選擇應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)呢?下面華信上柴小編來(lái)給大家介紹。 如何選擇應(yīng)急電源發(fā)電機(jī): 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)容量的確定 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量,其容量應(yīng)能滿(mǎn)足緊急電總計(jì)算負(fù)荷,并按發(fā)電機(jī)容量能滿(mǎn)足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)最大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定 有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí),一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí),機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。 當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí),自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認(rèn)以后,發(fā)出自起動(dòng)指令,如果第1臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗,應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。 3、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇 應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間小;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。 4、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電,一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,首先應(yīng)以過(guò)3-5S的確定時(shí)間,以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間,然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。 從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程,使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動(dòng)、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動(dòng)、醫(yī)院進(jìn)行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平時(shí)就應(yīng)處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)狀態(tài),以便隨時(shí)快速起動(dòng),盡量縮短故障斷電時(shí)間。 以上內(nèi)容就是對(duì)如何選擇應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)的介紹了,作為備用,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài),只有當(dāng)主用電源全部故障斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷,當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,隨即切換停機(jī)。
玉柴發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以... 玉柴發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車(chē)上,供移動(dòng)使用。那么玉柴發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)與清潔呢?下面華信動(dòng)力小編來(lái)給大家介紹。 玉柴發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)與清潔: 1、發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng),必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行,為了確保發(fā)電機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng),清潔之前務(wù)必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除。 2、交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔,清潔的頻率要視機(jī)組所在地的環(huán)境而異。在清潔之前將所有電源斷開(kāi),把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦掉,通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈,如果這些灰塵不慎進(jìn)入線(xiàn)圈,會(huì)造成線(xiàn)圈過(guò)熱,或者破壞絕緣,所以灰塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來(lái)清潔。 3、為了避免發(fā)電機(jī)組回潮而引起絕緣電阻降低,必須將發(fā)電機(jī)進(jìn)行烘干。 以上內(nèi)容就是對(duì)玉柴發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)與清潔的介紹了,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有車(chē)用、船用、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電設(shè)備柴油動(dòng)力等6大類(lèi)27大系列2000多個(gè)品種的微、輕、中、重型多缸柴油機(jī),功率覆蓋6~2500KW,形成了國(guó)內(nèi)最豐富、最完整的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)譜系,全系列產(chǎn)品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)和完善便捷的服務(wù),成為國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的首選動(dòng)力。
如今我們生活的方方面面都已經(jīng)越來(lái)越離不開(kāi)電了,關(guān)于應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越多了。有的企業(yè)為了防止停電帶來(lái)的停工停產(chǎn)造成損失,一般都會(huì)配備應(yīng)急電源,確保停電時(shí)還能有其它供電方式。生活中,為了避免... 如今我們生活的方方面面都已經(jīng)越來(lái)越離不開(kāi)電了,關(guān)于應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越多了。有的企業(yè)為了防止停電帶來(lái)的停工停產(chǎn)造成損失,一般都會(huì)配備應(yīng)急電源,確保停電時(shí)還能有其它供電方式。生活中,為了避免停電帶來(lái)的不便,越來(lái)越多的小區(qū)也開(kāi)始應(yīng)用應(yīng)急發(fā)電機(jī),及時(shí)在停電的時(shí)候給居民供電。由此可見(jiàn)應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)對(duì)生產(chǎn)生活的重要性,那么應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)原理是怎樣的呢?下面華信動(dòng)力小編來(lái)給大家介紹。 應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)原理: 如果施展輸入正常,則輸入時(shí)電通過(guò)互投資設(shè)備進(jìn)行重要負(fù)載供電,系統(tǒng)控制器自動(dòng)通過(guò)施展檢測(cè)和充電器進(jìn)行蓄電池組充電管理。一般來(lái)說(shuō),EPS充電器的容量只有10%蓄電池組容量(Ah),只需提供蓄電池組充電或補(bǔ)充傳記功能,不需要直接為逆變器供電的能力。 此時(shí),施者通過(guò)EPS內(nèi)的相互投資裝置供電用戶(hù)的負(fù)載。同時(shí),在EPS的系統(tǒng)控制器控制下,逆變器停止工作,處于自動(dòng)關(guān)機(jī)狀態(tài),用戶(hù)負(fù)載的實(shí)際使用是柵格電源,牙齒時(shí)EPS費(fèi)翔電源供應(yīng)設(shè)備處于節(jié)電狀態(tài),可以有效地達(dá)到節(jié)約能源效果。 (15%或20%額定輸入電壓),系統(tǒng)控制器命令互投設(shè)備在(0.1-4)S短時(shí)間內(nèi)逆變供電,EPS系統(tǒng)通過(guò)蓄電池組提供的直流能源支持對(duì)用戶(hù)執(zhí)行供電負(fù)載。 當(dāng)應(yīng)急電源輸入施展電壓恢復(fù)正常工作時(shí),應(yīng)急電源的系統(tǒng)控制器發(fā)出命令對(duì)逆變器執(zhí)行關(guān)機(jī)操作,在逆變器中執(zhí)行交流旁路供電切換操作也通過(guò)相互開(kāi)關(guān)執(zhí)行。此后,應(yīng)急電源通過(guò)交流旁路供電路徑為負(fù)載供電,同時(shí)通過(guò)整流器充電器繼續(xù)為蓄電池組充電。 以上內(nèi)容就是對(duì)應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)原理的介紹了,另外,所有發(fā)動(dòng)機(jī)都需要定期維護(hù),應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)也不例外。在長(zhǎng)時(shí)間停電期間,應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)可能會(huì)運(yùn)行幾天甚至一個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間。根據(jù)維護(hù)時(shí)間表對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行維修非常重要。備用設(shè)備需要每200小時(shí)或一周一次的服務(wù)。維護(hù)包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,更換火花塞以及更換空氣濾清器。隨時(shí)備有耗材,以防長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)。
靜音發(fā)電機(jī)顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī)。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所,比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會(huì)以場(chǎng)所等。這種用于特殊環(huán)境的靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格較普通發(fā)... 靜音發(fā)電機(jī)顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī)。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所,比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會(huì)以場(chǎng)所等。這種用于特殊環(huán)境的靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格較普通發(fā)電機(jī)價(jià)格也高。那么靜音發(fā)電機(jī)真的靜音嗎?下面華信動(dòng)力小編來(lái)給大家介紹。 靜音發(fā)電機(jī)真的靜音嗎: 靜音發(fā)電機(jī)是通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果。一臺(tái)敞開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)噪音可到到110分貝左右,世界頂級(jí)的柴油發(fā)電機(jī)噪音于也不會(huì)低于95分貝。當(dāng)人在噪音超過(guò)85分貝的場(chǎng)所健康就會(huì)受到影響。所以高于85分貝的靜音發(fā)電機(jī)就不能稱(chēng)于靜音的。柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要低于噪音的分貝。 近幾年柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展較快,各方面技術(shù)也較成熟,靜音柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)也不例外。柴油發(fā)電機(jī)降噪的方法也各顯神通。目的只有一個(gè)把柴油發(fā)電機(jī)的噪音降到最低。就目前有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)廠家最好的降噪分貝在65分貝1米測(cè)距。次一點(diǎn)的成績(jī)?cè)?5分貝1米測(cè)距,這也是發(fā)電機(jī)大部分柴油發(fā)電機(jī)廠家可以達(dá)到的降噪水平,低于65分貝的靜音柴油發(fā)電機(jī)是我們發(fā)電機(jī)廠家共同奮斗的目標(biāo)。 以上內(nèi)容就是對(duì)靜音發(fā)電機(jī)真的靜音嗎的介紹了,靜音發(fā)電機(jī)只是一個(gè)相對(duì)的比較和同等功率的機(jī)器比較,他工作時(shí)的噪音相對(duì)于普通機(jī)器的噪音要小很多,所有我們稱(chēng)之為“靜音發(fā)電機(jī)”市場(chǎng)上沒(méi)有發(fā)電機(jī)組能做到真正的靜音只能說(shuō)做到低噪音。
靜音發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念先進(jìn),品種齊全。靜音發(fā)電機(jī)組機(jī)組放到箱體里面時(shí),由于隔聲技術(shù)、吸聲技術(shù)可以阻止噪聲傳播到箱體外,將噪音源的噪聲控制在箱體內(nèi)部,降... 靜音發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念先進(jìn),品種齊全。靜音發(fā)電機(jī)組機(jī)組放到箱體里面時(shí),由于隔聲技術(shù)、吸聲技術(shù)可以阻止噪聲傳播到箱體外,將噪音源的噪聲控制在箱體內(nèi)部,降低對(duì)外界的噪音影響。隔聲技術(shù)是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變(反射、折射),使穿透該物體的聲波能量減弱,從而降低隔聲體另一面的噪聲。那么靜音發(fā)電機(jī)組原理是怎樣的呢?下面斯坦福小編來(lái)給大家介紹下。 靜音發(fā)電機(jī)組原理: 1、進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì) 發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī),因此,靜音發(fā)電機(jī)出租在機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果,近排風(fēng)量比例失衡,則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,從而,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求等等。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命。 2、消音材料的選擇 利用特殊的棉來(lái)吸納聲音,從而起到消音作用。還有一種方法,效果比較好,就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。 3、外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 該產(chǎn)品基于人性化設(shè)計(jì),便于觀測(cè)機(jī)組的運(yùn)行狀況,能迅速的采取手動(dòng)緊急停機(jī),進(jìn)排風(fēng)量經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算,采用整體式拆裝方法,便于后續(xù)維修作業(yè),且圓角式設(shè)計(jì),美觀。 以上內(nèi)容就是對(duì)靜音發(fā)電機(jī)組原理的介紹了,靜音發(fā)電機(jī)組適用于對(duì)噪聲污染有嚴(yán)格要求的場(chǎng)所,如醫(yī)院、辦公場(chǎng)所、室外及室外固定場(chǎng)所等。箱體的側(cè)面、前部和后部都可以打開(kāi),方便用戶(hù)對(duì)發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器進(jìn)行維護(hù)和檢修。而且,該單元可以直接作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸,大大節(jié)省了運(yùn)輸成本。
在中國(guó),MTU奔馳柴油發(fā)電機(jī)組占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),依賴(lài)其全球領(lǐng)先的技術(shù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù),多年來(lái)其市場(chǎng)占有率一直遙遙領(lǐng)先。MTU的歷史可追溯到十八世紀(jì)機(jī)械化時(shí)代。而今,秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以其無(wú)... 在中國(guó),MTU奔馳柴油發(fā)電機(jī)組占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),依賴(lài)其全球領(lǐng)先的技術(shù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù),多年來(lái)其市場(chǎng)占有率一直遙遙領(lǐng)先。MTU的歷史可追溯到十八世紀(jì)機(jī)械化時(shí)代。而今,秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以其無(wú)可比擬的先進(jìn)技術(shù)站在世界發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商的前列。那么奔馳柴油發(fā)電機(jī)組有哪些優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)呢?下面華信動(dòng)力小編來(lái)給大家介紹。 奔馳柴油發(fā)電機(jī)組有哪些優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn): 1、維修維護(hù)方便:水冷四沖程,90°V型氣缸排列,渦輪增壓中冷,采用濕式可換式缸套,一缸一蓋,干式排氣歧管,便于維護(hù)。 2、智能化運(yùn)行:采用專(zhuān)用的ADEC電子管理系統(tǒng),可提供精確的數(shù)字du式電子調(diào)速功能,機(jī)身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點(diǎn),實(shí)現(xiàn)故障自診斷及自動(dòng)顯示,機(jī)組運(yùn)行智能化,CAN總線(xiàn)技術(shù)。(4000型:低載荷時(shí),機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài))。 3、高運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性:采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu),活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵,氣門(mén)座鑲?cè)Y(jié)構(gòu),延長(zhǎng)使用壽命,活塞噴油冷卻,有效解決冷卻散熱,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)更加可靠。 4、節(jié)能環(huán)保:采用獨(dú)特的電控單體噴油泵,配合氣缸內(nèi)直噴,排放優(yōu)于德國(guó)TA Luft標(biāo)準(zhǔn),電子智能管理,油耗更低,率內(nèi)先突破200g/KWh的瓶頸。(4000型:率先使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù),在電子管理系統(tǒng)精確控制下,噴射更加精準(zhǔn),燃燒更加充分,油耗更低)。 5、性能優(yōu)良:運(yùn)容行穩(wěn)定,振動(dòng)小,燃油消耗率機(jī)油消耗率低,運(yùn)行壽命長(zhǎng),大修期長(zhǎng),噪音低。 以上內(nèi)容就是對(duì)奔馳柴油發(fā)電機(jī)組有哪些優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)的介紹了,奔馳柴油發(fā)電機(jī)選用具有世界領(lǐng)先水平的德國(guó)MTU工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),采用了電噴技術(shù)和全數(shù)字化ADEC電子管理系統(tǒng),大修期長(zhǎng),設(shè)立了新的排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能環(huán)保。機(jī)組搭配多種知名品牌的發(fā)電機(jī)和最先進(jìn)的液晶智能控制系統(tǒng),輸出性能卓越。
“發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備,由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成,由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)驅(qū)動(dòng),將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能...” 發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備,由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成,由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)驅(qū)動(dòng),將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能,輸出到用電設(shè)備上使用。那么柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組區(qū)別是什么呢?下面華信動(dòng)力小編來(lái)給大家介紹。 柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組區(qū)別是什么: 1、兩者的構(gòu)造基本相同,從它們的名稱(chēng)上就可以找出一個(gè)明顯的區(qū)別:所需燃料不同。柴油的熱值比較高,汽油相比較來(lái)說(shuō),燃燒比較溫順。2、功率不同。和燒柴油的車(chē)比燒汽油的車(chē)馬力大同樣的道理,柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率為八千瓦,最大能達(dá)到兩百萬(wàn)瓦,相同體積的汽油最大功率只能達(dá)到十千瓦。 3、點(diǎn)火類(lèi)型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。 4、體積不同。汽油機(jī)體積較小,搬運(yùn)方便,適合于移動(dòng)供電。燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi),黨氏發(fā)電機(jī)租賃,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。 5、在柴油機(jī)內(nèi),燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。主要用途不同,柴油機(jī)主要用于工業(yè)供電,家用一般會(huì)選擇汽油機(jī)。 以上內(nèi)容就是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組區(qū)別是什么的介紹了,無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)要求 ①起動(dòng)機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)不超過(guò)30s,再次起動(dòng)的時(shí)間間隔為2min。 ②起動(dòng)后15s內(nèi)潤(rùn)滑油壓力應(yīng)達(dá)到70kPa,否則立即檢查油面。 ③起動(dòng)后息速3~5min才能加負(fù)荷,否則軸瓦會(huì)出現(xiàn)瞬間供油不足。 ④怠速不能超過(guò)10min,否則會(huì)出現(xiàn)燃燒室積炭、增壓器漏油等不良現(xiàn)象。 ⑤發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不要低于60心,否則燃油會(huì)進(jìn)入機(jī)油而破壞潤(rùn)滑,可用空車(chē)加速來(lái)使水溫升高。 ⑥冬天起動(dòng)后先保持怠速,直到水溫表指針轉(zhuǎn)動(dòng)或10min后進(jìn)入運(yùn)行。觀察水溫表的同時(shí)應(yīng)注意機(jī)油壓力表是否滿(mǎn)足要求。冬天使用輔助起動(dòng)液時(shí)-?-定要用有量孔的噴霧器。 (2)基本運(yùn)行要求 ①在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中要經(jīng)常觀察儀表水溫應(yīng)在74~?91C之間:機(jī)油壓力在怠速時(shí)應(yīng)大于70kPa,在1200r/min以上時(shí)應(yīng)在276~517kPa的范圍內(nèi)。 ②如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行。降低負(fù)荷運(yùn)行-段時(shí)間后如還過(guò)熱,則應(yīng)停機(jī)檢查故障。 ③運(yùn)行中應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)下列情況的變化,如其中任-?-項(xiàng)突然發(fā)生變化,很可能是產(chǎn)生故障的預(yù)兆,請(qǐng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查及修理。 a)發(fā)動(dòng)機(jī)滅火或著火不良;?b)?振動(dòng)情況;?c)?發(fā)動(dòng)機(jī)有不正常的噪聲;?d)?發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力、溫度突然變化;e)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度太大;?D發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足;?g)?機(jī)油消耗變大;?h)?燃油消耗變大;?i)?燃油、機(jī)油或水泄漏。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍 ①發(fā)動(dòng)機(jī)低于最大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí),全油門(mén)運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)30s,否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī),縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命??得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)在最大扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)以上工作最佳,因此,應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ②在任何情況下或環(huán)境中,發(fā)動(dòng)機(jī)都不要超過(guò)最高空車(chē)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。 (4)寒冷環(huán)境中運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī) 在極寒冷的環(huán)境運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)使用特殊的機(jī)油、燃油及冷卻液。 (5)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) ①停機(jī)前要求怠速3?~?5min。因?yàn)椴裼蜋C(jī)每次停機(jī)前怠速3?-?5min,讓機(jī)油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量,特別是增壓器。如果突然停機(jī),軸承和油封咬死的可能性很大。 ②通過(guò)切斷燃油泵電磁閥的電流來(lái)達(dá)到停機(jī)。
汽油發(fā)電機(jī)組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機(jī)房、機(jī)房的后備電源。汽油發(fā)電機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨. 汽油發(fā)電機(jī)組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機(jī)房、機(jī)房的后備電源。汽油發(fā)電機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。那么汽油發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)有哪些呢?下面華信動(dòng)力小編來(lái)給大家介紹。 汽油發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng): 1、為避免發(fā)生觸電事故,使用本機(jī)時(shí)請(qǐng)先接好地線(xiàn)。 2、請(qǐng)使用90#或以上無(wú)鉛汽油。加油時(shí),首先取下燃油箱蓋(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)),然后加注燃油,并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過(guò)濾網(wǎng)取出。(加油時(shí),必須停止發(fā)電機(jī),十分小心周?chē)臒熁穑┎灰延图拥匠^(guò)濾油器的頂部 3、在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機(jī)機(jī)油。拔出機(jī)油標(biāo)尺,可以檢查機(jī)油容量,油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間,最佳狀態(tài)為中間偏上。加注機(jī)油時(shí),應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)摘掉黑色注油蓋,將機(jī)油注入。一分鐘后再次檢查機(jī)油油量是否合適。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有油壓傳感器,若機(jī)油不足,則發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng),若機(jī)油過(guò)量,發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請(qǐng)通過(guò)放油嘴,將多余機(jī)油放出。 4、發(fā)電機(jī)在磨合期使用10-15小時(shí)后,必須重新更換一次全新的機(jī)油。在以后的正常使用中,根據(jù)使用環(huán)境和強(qiáng)度要求的不同,在使用30-50小時(shí)后更換全新機(jī)油一次。若在半年時(shí)間內(nèi)發(fā)電機(jī)使用的時(shí)間總和不超過(guò)30個(gè)小時(shí),再次使用發(fā)電機(jī)時(shí),請(qǐng)更換全新機(jī)油一次。 5、每次在起動(dòng)發(fā)電機(jī)之前必須檢查汽油和機(jī)油是否加滿(mǎn)到可以安全使用的容量。 以上內(nèi)容就是對(duì)汽油發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)的介紹,另外需要注意的是,汽油發(fā)電機(jī)在停機(jī)前,要首先關(guān)閉負(fù)載,然后拔下插座(包括AC和DC)上面的所有插頭,將汽油機(jī)開(kāi)關(guān)摁到“關(guān)”位置,最后轉(zhuǎn)動(dòng)油箱開(kāi)關(guān)到“OFF”位置。
“靜音發(fā)電機(jī)顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī),是通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果。靜音發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所,比如學(xué)校、醫(yī)院...” 靜音發(fā)電機(jī)顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī),是通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果。靜音發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所,比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會(huì)以場(chǎng)所等。那么靜音發(fā)電機(jī)組的降噪原理是怎樣的呢?下面華信動(dòng)力小編來(lái)給大家介紹。 靜音發(fā)電機(jī)組的降噪原理是怎樣的: 噪聲就是聲音,它具有一切聲學(xué)的特性和規(guī)律,所以噪音污染跟普通的聲音一樣主要包含兩個(gè)要素,發(fā)聲源、傳播介質(zhì)。知道這些以后我們就可以從這兩方面來(lái)著手。 首先就是發(fā)聲源:控制發(fā)聲源需要使用主要的設(shè)施有:減振設(shè)施、隔聲罩、進(jìn)風(fēng)消聲體、排風(fēng)消聲體、排氣消聲器和電力電纜連接采用固定式接線(xiàn)盒結(jié)構(gòu),直接在箱體外連接; 其次就是傳播介質(zhì):我們可以按照隔聲罩門(mén),隔聲罩門(mén)的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類(lèi)似,窗采用雙層玻璃,門(mén)窗與隔聲罩嚴(yán)格密封,最大限度地降低了噪聲;還有一點(diǎn)就是盡量將發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)離人群,這樣就能最大程度的減少噪音的危害。 以上內(nèi)容就是對(duì)靜音發(fā)電機(jī)組的降噪原理是怎樣的介紹了,近幾年發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展較快,各方面技術(shù)也較成熟,靜音柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)也不例外。靜音發(fā)電機(jī)只是一個(gè)相對(duì)的比較和同等功率的機(jī)器比較,他工作時(shí)的噪音相對(duì)于普通機(jī)器的噪音要小很多,所有我們稱(chēng)之為“靜音發(fā)電機(jī)”市場(chǎng)上沒(méi)有發(fā)電機(jī)組能做到真正的靜音只能說(shuō)做到低噪音。
下面以N、K系列發(fā)動(dòng)機(jī)為例簡(jiǎn)要地介紹其保養(yǎng)周期和內(nèi)容。 (1)A級(jí)保養(yǎng)檢查(日檢) A級(jí)保養(yǎng)檢查(8檢)內(nèi)容如下。 ①檢查發(fā)動(dòng)機(jī):a)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面;b)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液平面;③檢查水泵皮帶;④檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有滲漏、碰傷、松動(dòng)等情況。 ②啟動(dòng)后檢查:?a)?機(jī)油壓力是否低;?b)?動(dòng)力是否不足;?c)?冷卻水或機(jī)油溫度是否反常;?d)?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否不正常;?e)?是否冒煙;?f)?冷卻液、燃油或機(jī)油是否超耗;?g)?冷卻液、燃油或機(jī)油是否滲漏。 (2)A級(jí)保養(yǎng)檢查(周檢) ①每周重復(fù)每日的檢查。 ②檢查空氣濾清器和進(jìn)氣阻力:清潔或更換空氣濾芯。 ③放出儲(chǔ)氣筒的積水。 ④從油箱中放出沉積物。 (3)B級(jí)保養(yǎng)檢查 周期:圖表法或250h、6個(gè)月或行程里程數(shù)為16?000km。 在每作-?-次B級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí),要完成全部的A級(jí)檢查項(xiàng)目,再加上下列項(xiàng)目: ①更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油:?a)?起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之達(dá)到工作溫度,然后停下發(fā)動(dòng)機(jī),放出機(jī)油;?b)?裝回放油螺塞;?c)檢查機(jī)油尺使油面到達(dá)“H”標(biāo)記處;?d)?起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),目檢有無(wú)漏油現(xiàn)象;?e)?停機(jī)15min,檢查機(jī)油平面。 ②更換濾清器:?a)?全流式機(jī)油濾清器;?b)?旁通式機(jī)油濾清器;?c)?燃油濾清器。 ③檢查冷卻液:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液DCA濃度,需要時(shí)更換芯子及加入DCA4添加劑。 ④檢查機(jī)油平面。 ⑤清洗或更換曲軸箱通風(fēng)器、空氣壓編機(jī)通風(fēng)器。 (4)C級(jí)保養(yǎng)檢查 保養(yǎng)檢查周期為1?500h、1?年或行駛里程數(shù)為96000km。 在每作-?-次C級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí),要完成全部的A級(jí)和B級(jí)檢查項(xiàng)目,再加上調(diào)整噴油器行程和氣門(mén)間隙。①“冷調(diào)”:發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在要進(jìn)行調(diào)整的環(huán)境溫度下停機(jī)至少4h,以達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的溫度; ②“熱調(diào)”:發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度在99C以上工況至少運(yùn)行10min,或在達(dá)到正常機(jī)油溫度后,立即調(diào)整噴油器和氣門(mén)。 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器行程和氣門(mén)間隙的調(diào)整由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)完成。 (5)D級(jí)保養(yǎng)檢查 保養(yǎng)檢查周期4500h、2年或行駛里程數(shù)為288000km。 在每作-?-次D級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí),要完成全部的A級(jí)、B級(jí)和C級(jí)檢查項(xiàng)目,再加上下列項(xiàng)目: ①清洗并校準(zhǔn)噴油器、燃油泵; ②檢查、修理或更換增壓器、減振器、空氣壓縮機(jī); ③修理或更換風(fēng)扇毅、水泵皮帶張緊輪總成、水泵。 (6)季節(jié)性檢查 ①春季:?a)?用蒸汽清洗發(fā)動(dòng)機(jī);?b)上緊安裝螺栓;?c)?檢查曲軸軸向間隙;?d)?每年或根據(jù)需要檢查熱交換器錚塞。 ②秋季:a)清潔并沖洗冷卻系統(tǒng);b)更換需要更換的軟管;c)清潔電器接頭并檢查蓄電池。
汽油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成,是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)... 汽油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成,是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。那么汽油發(fā)電機(jī)不用時(shí)如何儲(chǔ)存呢?下面華信動(dòng)力小編來(lái)給大家介紹。 汽油發(fā)電機(jī)不用時(shí)如何儲(chǔ)存: 1、將油箱燃油開(kāi)關(guān)和化油器中的燃油排放干凈。 2、搖動(dòng)油箱直到排凈油箱內(nèi)的燃油。 3、將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油排放干凈,并加滿(mǎn)新的機(jī)油。 4、擰下火花塞從裝火花塞的蛔孔倒入一茶匙機(jī)油,并拉動(dòng)自復(fù)位或啟動(dòng)器數(shù)次,直到感覺(jué)到活塞處于壓縮狀態(tài)為止,再重新裝好火花塞。 5、發(fā)電機(jī)放在干燥、通風(fēng)良好的地方,并用臺(tái)布蓋好。 以上內(nèi)容就是對(duì)汽油發(fā)電機(jī)不用時(shí)如何儲(chǔ)存的介紹了,當(dāng)發(fā)生天災(zāi),如大雨、洪水等情況下,龐大的柴油機(jī)組無(wú)法運(yùn)送,輕便的汽油機(jī)組則是保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電的最好選擇;在市電不穩(wěn)或者停電的時(shí)候,小型的接入網(wǎng)機(jī)房或者是機(jī)站,就可以用汽油發(fā)電機(jī)組作后備電源;在搶修時(shí),如果需要搶修人員攜帶后備電源,就可以使用汽油發(fā)電機(jī)組。